而无级变速箱没有固定的齿轮档位，可以根据车速和驾驶需求实时调整传动比例，换挡过程更加平滑。此外，由于无级变速箱没有明显的挡位感，驾驶感受上相对平顺。需要注意的是，无级变速箱相对于自动变速箱在一些重载和高性能车辆上会存在一些限制，因为它可能无法承受高扭矩和高功率的要求。另外，无级变速箱也受到一定的制造成本和耐久性的限制。因此，不同车型和用途下的车辆可能会选择不同的变速箱技术。
无级变速箱和自动变速箱是两种不同的技术方案，主要区别如下：
1. 原理不同：自动变速箱采用了离合器和齿轮组合的方式来实现换档，通过控制离合器的打开和闭合以及齿轮的组合，来实现不同档位的换挡。而无级变速箱则采用了传动带或者金属链条等传动元件来实现变速，通过改变传动比来实现无级换挡。
2. 换挡方式不同：自动变速箱的换档是通过预设的齿轮档位来实现的，换挡时会有明显的挡位感。而无级变速箱没有固定的齿轮档位，可以根据车速和驾驶需求实时调整传动比例，换挡过程更加平滑。
3. 油耗和驾驶感受不同：由于自动变速箱需要通过离合器和齿轮的摩擦来实现挡位的切换，传动损失较大，相对而言油耗会稍高一些。而无级变速箱通过传动带或金属链条的组合来实现无级换挡，传动过程更加流畅，油耗相对较低。此外，由于无级变速箱没有明显的挡位感，驾驶感受上相对平顺。
4. 可调性不同：自动变速箱的齿轮档位是预设的，换挡方式比较固定，不能根据驾驶需求进行调整。而无级变速箱的传动比可以根据不同的驾驶模式或驾驶需求进行实时调整，提供了更大的可调性。
需要注意的是，无级变速箱相对于自动变速箱在一些重载和高性能车辆上会存在一些限制，因为它可能无法承受高扭矩和高功率的要求。另外，无级变速箱也受到一定的制造成本和耐久性的限制。因此，不同车型和用途下的车辆可能会选择不同的变速箱技术。