皇冠发动机的配气机构主要包括气门、凸轮轴、气门机构等。凸轮轴的结构复杂且精密，通常由多个凸轮组成。通常包括气门杆、气门座、气门弹簧等部件，通过凸轮轴上对应凸轮的旋转推动气门的开启和关闭。这些部件协同工作，实现了内燃机的工作循环，将燃油经过燃烧转化为动力输出。
皇冠发动机的配气机构主要包括气门、凸轮轴、气门机构等。
1. 气门：皇冠发动机配气机构的核心部分，用于控制气缸内的进气和排气。气门通常由气门杆、气门座、气门弹簧等组成。
2. 凸轮轴：凸轮轴是皇冠发动机配气机构的主要驱动部分，通过其上的凸轮来推动气门的开启和关闭。凸轮轴的结构复杂且精密，通常由多个凸轮组成。
3. 气门机构：气门机构用于转换凸轮轴的旋转运动为气门的线性运动。通常包括气门杆、气门座、气门弹簧等部件，通过凸轮轴上对应凸轮的旋转推动气门的开启和关闭。
除了配气机构，皇冠发动机的结构图还包括其他部分，如缸体、活塞、连杆、曲轴等。这些部件协同工作，实现了内燃机的工作循环，将燃油经过燃烧转化为动力输出。