双横臂式独立悬架在调整和维护方面相对简单。总之，多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架在结构、安装位置、悬挂特性、调整和维护等方面存在一些差异。
多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架是两种常用的汽车悬架系统，它们有以下主要区别：
1. 结构：多连杆式独立悬架包括多个连接杆和控制臂，它们通过一系列连接件连接在一起，形成一个较为复杂的悬架系统。双横臂式独立悬架由两个横臂构成，通过减振器和弹簧连接在一起。
2. 安装位置：多连杆式独立悬架通常安装在车辆前后轮之间的悬挂装置上，而双横臂式独立悬架通常安装在车辆前轮上。
3. 悬挂特性：多连杆式独立悬架由于结构复杂，可以提供更好的悬挂特性，例如车身稳定性和操控性能。双横臂式独立悬架在悬挂特性方面相对简单，但仍然可以提供较好的悬挂效果。
4. 调整和维护：多连杆式独立悬架由于结构复杂，调整和维护相对较为困难和繁琐。双横臂式独立悬架在调整和维护方面相对简单。
总之，多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架在结构、安装位置、悬挂特性、调整和维护等方面存在一些差异。汽车制造商会根据车辆类型和性能需求来选择适合的悬架系统。