机械增压有以下几种形式：1.螺杆增压器：螺杆增压器通过两个相互螺旋的螺杆，将进气压缩后送入发动机。涡轮增压器具有不需要额外动力源、效率较高的特点，但存在涡轮滞后和涡轮延迟等问题。机械增压通常由增压器和冷却器组成。增压器负责压缩进气，冷却器则用于降低进气的温度，以提高气体密度和进气效果。
机械增压（Mechanical Supercharging）是一种通过机械装置增加发动机进气压力的方法，以提高发动机的动力性能。机械增压有以下几种形式：
1. 螺杆增压器（Screw-type Supercharger）：螺杆增压器通过两个相互螺旋的螺杆，将进气压缩后送入发动机。它具有结构简单、紧凑的特点，并且在低转速时就能提供较高的增压效果。
2. 引擎驱动机械增压器（Engine-driven Supercharger）：这种形式的机械增压器通常由发动机的曲轴带动，通过连杆和滑块机构将动力传递给进气压缩机。它具有响应迅速、增压效率高的特点，但会消耗一部分发动机的功率作为驱动力。
3. 涡轮增压器（Turbocharger）：涡轮增压器利用发动机排气中的能量驱动涡轮，涡轮通过轴将动能传递给压气机，将进气压缩后送入发动机。涡轮增压器具有不需要额外动力源、效率较高的特点，但存在涡轮滞后和涡轮延迟等问题。
机械增压通常由增压器和冷却器（如中冷器）组成。增压器负责压缩进气，冷却器则用于降低进气的温度，以提高气体密度和进气效果。