手动挡换挡时，离合器和油门需要适当配合，以保证平顺的换挡操作。b.缓慢放松离合器踏板，直到离合器与发动机重新连接的摩擦点。c.同时较快地加油门，将发动机转速提高。d.迅速踩下离合器踏板，换入下一档。
手动挡换挡时，离合器和油门需要适当配合，以保证平顺的换挡操作。以下是一般的手动挡换挡时离合器和油门的配合方法：
1. 减挡（降档）时：
a. 踩下离合器踏板，将离合器与发动机分离。
b. 挂入所需的较低挡位。
c. 缓慢松离合器踏板，感受发动机与变速器重新连接的摩擦点，在一定程度上适当增加油门。
2. 增挡（升档）时：
a. 踩下离合器踏板，将离合器与发动机分离。
b. 缓慢放松离合器踏板，直到离合器与发动机重新连接的摩擦点。
c. 同时较快地加油门，将发动机转速提高。
d. 迅速踩下离合器踏板，换入下一档。
e. 缓慢松离合器踏板，与发动机重新连接。
注意事项：
- 换挡时，离合器和油门的配合要适当掌握，离合器踏板不能踩得过快或过慢，油门也不能给得过多或过少，否则易造成换挡时车辆颠簸或发动机熄火。
- 在换挡过程中，要准确把握发动机转速和车速的关系，尽量避免发动机转速过高或过低，以确保换挡平顺。
科三考试中手动挡换挡时，根据具体考试要求和命题，可能有一些细微的差异和要求，请在具体考试前仔细研究相关科目三考试要点和教练的指导。