根据一般的汽车维护建议，正时皮带通常建议在车辆行驶到10万至15万公里时进行更换。长时间使用后，正时皮带会出现老化、裂纹和磨损等问题，如果不及时更换，有可能在行驶过程中突然断裂，导致引擎熄火，甚至损坏其他引擎部件。因此，强烈建议在规定的行驶里程内及时更换正时皮带，以确保引擎的正常运转和延长其使用寿命。如果您的车辆已经行驶20万公里而未更换正时皮带，建议尽快将其更换以降低故障的风险。
根据一般的汽车维护建议，正时皮带通常建议在车辆行驶到10万至15万公里时进行更换。如果您的车辆行驶了20万公里而没有进行正时皮带的更换，那么可能会出现以下问题：
1. 增加故障风险：正时皮带是引擎的重要部件，它连接了曲轴和凸轮轴，控制着气门的开关和引擎的运转。长时间使用后，正时皮带会出现老化、裂纹和磨损等问题，如果不及时更换，有可能在行驶过程中突然断裂，导致引擎熄火，甚至损坏其他引擎部件。
2. 引擎性能下降：随着正时皮带的磨损，皮带的张紧度会减弱，导致气门的开合时间不准确，进而影响到引擎的正常工作。这可能导致引擎性能下降，燃油经济性变差，甚至出现怠速不稳、加速无力等现象。
3. 更高的维修成本：正时皮带断裂可能导致引擎内部的零部件损坏，如气门、活塞等。这种情况下，修复引擎的成本将比仅更换正时皮带要高出很多。
因此，强烈建议在规定的行驶里程内及时更换正时皮带，以确保引擎的正常运转和延长其使用寿命。如果您的车辆已经行驶20万公里而未更换正时皮带，建议尽快将其更换以降低故障的风险。