但是当发动机熄火后，冷却液不能继续循环流动，可能会导致其中的气体无法顺利排出，从而产生咕噜咕噜的响声。如果水泵出现故障，不仅可能引起冷却系统压力过高，还会导致冷却液回流不畅，从而产生咕噜咕噜的响声。如果发动机熄火后水箱咕噜咕噜响并且水温表显示过高，建议马上停车检查冷却系统，避免因高温而损坏发动机。可以检查冷却液的质量和水位，检查水泵的工作情况以及冷却系统的漏水情况。
当发动机熄火后水箱发出咕噜咕噜的响声，并且水温表显示过高，通常是由以下原因引起的：
1. 高温冷却液引起的冷却系统压力过高：发动机在运转时会产生热量，需要通过冷却系统冷却下来。但是当发动机熄火后，冷却液的温度仍然会持续升高，导致冷却系统压力增加。过高的压力可能会引起水箱咕噜咕噜的响声。
2. 冷却液回流不畅：发动机冷却液在运转时会循环流动，冷却引擎的同时也会保持冷却液的稳定温度。但是当发动机熄火后，冷却液不能继续循环流动，可能会导致其中的气体无法顺利排出，从而产生咕噜咕噜的响声。
3. 水泵故障：水泵是冷却系统中的关键组件，负责将冷却液从水箱中抽取并循环供应给发动机。如果水泵出现故障，不仅可能引起冷却系统压力过高，还会导致冷却液回流不畅，从而产生咕噜咕噜的响声。
如果发动机熄火后水箱咕噜咕噜响并且水温表显示过高，建议马上停车检查冷却系统，避免因高温而损坏发动机。可以检查冷却液的质量和水位，检查水泵的工作情况以及冷却系统的漏水情况。如果无法自行解决，建议咨询专业汽车修理店进行检修。