双离合变速器的优点包括更高效的换挡速度、更顺畅的驾驶体验、更好的燃油经济性和更低的排放。然而，由于其复杂的结构和高成本，双离合变速器在一些小型车型上并不常见，通常更多地应用于高性能、豪华车型以及一些跨界车型上。在现代汽车中，一些搭载双离合变速器的车型包括现代i30N、现代VelosterN、现代油电混合动力车型等。同时，这些车型也注重驾驶体验和燃油经济性，因此选择双离合变速器能够更好地平衡这些要求。
现代汽车的双离合变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT）是一种高效的变速器系统，可以在无间断的情况下实现快速换挡和平顺的驾驶体验。
DCT工作原理是通过两个离合器和两个独立的输入轴，分别控制奇数挡和偶数挡的齿轮组。在行驶过程中，一个离合器负责当前挡位的传动，而另一个离合器则准备好下一个挡位的换挡。这样，当需要换挡时，只需切换离合器的使用，实现平滑的自动换挡过程。
双离合变速器的优点包括更高效的换挡速度、更顺畅的驾驶体验、更好的燃油经济性和更低的排放。然而，由于其复杂的结构和高成本，双离合变速器在一些小型车型上并不常见，通常更多地应用于高性能、豪华车型以及一些跨界车型上。
在现代汽车中，一些搭载双离合变速器的车型包括现代i30 N、现代Veloster N、现代油电混合动力车型等。这些车型常常搭载了高性能发动机，以提供更好的动力输出和操控性能。同时，这些车型也注重驾驶体验和燃油经济性，因此选择双离合变速器能够更好地平衡这些要求。