在大部分国家的道路交通规则中，右转弯的车辆通常优先通过，而直行或左转弯的车辆则需要给予右转弯的车辆让行。例如，在某些国家或地区的交通法规中，行人、自行车和摩托车等弱势交通参与者可能被赋予更高的保护和优先权。具体的规定可能因地区而异，所以在不同的国家或地区中，对保护弱者的定义和优先权规定可能会有所不同。对于保护弱者的原则，这要取决于各个国家或地区的交通规则和标准。
在大部分国家的道路交通规则中，右转弯的车辆通常优先通过，而直行或左转弯的车辆则需要给予右转弯的车辆让行。这是因为右转弯的车辆行驶路线相对直行和左转弯的车辆更为简单，具有更小的交通风险。
保护弱者的原则在道路交通规则中也是被考虑的。例如，在某些国家或地区的交通法规中，行人、自行车和摩托车等弱势交通参与者可能被赋予更高的保护和优先权。具体的规定可能因地区而异，所以在不同的国家或地区中，对保护弱者的定义和优先权规定可能会有所不同。
因此，在考虑谁优先权时，需要根据具体的交通法规和地方规定来判断。对于保护弱者的原则，这要取决于各个国家或地区的交通规则和标准。