驾驶员可以不持续监控车辆，但需要在系统通知时做好准备接管。典型功能包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动停车、交通拥堵辅助、自动变道、自动超车等。这些功能旨在提高驾驶安全性、舒适度和便利性，并逐步实现无人驾驶的目标。
SAE（Society of Automotive Engineers）自动驾驶分级标准是一套用于描述和分类自动驾驶车辆技术水平的国际标准，分为六个级别，即从没有自动化功能到全自动驾驶。
1. Level 0（无自动化）：驾驶员完全控制车辆，没有任何自动化功能。
2. Level 1（驾驶员辅助）：车辆具备某些特定功能来辅助驾驶员，例如自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助（LKA），但驾驶员仍然需要持续监控和控制车辆。
3. Level 2（部分自动化）：车辆能够同时实现多个自动化功能，例如加速、减速、转向和车道保持等，但仍然需要驾驶员在特定条件下持续监控和介入。
4. Level 3（条件自动化）：车辆能够在特定条件下完全独立地执行驾驶任务，但在系统无法处理某些情况时，需要驾驶员接管控制。驾驶员可以不持续监控车辆，但需要在系统通知时做好准备接管。
5. Level 4（高度自动化）：车辆能够在大部分普通道路和特定条件下完全独立地执行驾驶任务，但仍然需要驾驶员在紧急情况下接管控制或者在特定条件下介入。
6. Level 5（全自动化）：车辆能够在所有道路和所有条件下完全独立地执行驾驶任务，不需要驾驶员介入。
典型功能包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动停车、交通拥堵辅助、自动变道、自动超车等。这些功能旨在提高驾驶安全性、舒适度和便利性，并逐步实现无人驾驶的目标。